最近媽媽生日快到了，偷偷打聽後知道媽媽最近想買 志達電子 CAB101 日本鐵三角 AKG K450 K451 Q460 K480 耳機升級線
理所當然的志達電子 CAB101 日本鐵三角 AKG K450 K451 Q460 K480 耳機升級線就是最好的生日禮物啦
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商品訊息功能
商品訊息描述評價
商品簡介
- 線身材質：日本鐵三角Audio-Technica TD04-0501 線身
接頭規格：- 3.5mm 公頭 使用 MPS Eagle-4G
- 可以應用於耳機升級線適用AKG K450 K451 Q460 K480
- 製作過程使用中，使用美國KESTER FLUX 245 焊鍚[新加坡製]進行焊接(聲音中性，不會讓人聲過度修飾)，降低線材傳輸音頻信號的衰減
本款音頻線聲音特性- 聲音層次豐富，三頻延伸及解析好，低音下潛深，中高頻段不剌耳(尤其人聲齒音)，人聲位置靠前，音場屬於圓型較為寬大的感受。
折扣
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或許是因為自春訓以來就被大批媒體追問退休相關的話題，小熊老將John Lackey(雷奇)今天終於公開表態，「自己明年投的機率比不投的機率要大」，言下之意仍不想就此退休。
Lackey表示從春訓以來大概已經被10幾家媒體問過同樣的事了，自己目前對身體的狀態感到滿意，仍想繼續在場上奮戰，應該會再投個一年。
巨投等級的Lackey，生涯主投2669又2/3局，拿下176勝，送出2145次三振，防禦率3.88，曾在2007年奪下美聯防禦率王，近年狀況也保持得不錯，連4季都吃下超過180局、防禦率皆在4以下，去年還寫下以生涯2500局創下面對大聯盟30隊皆有勝投之紀錄。
不過Lackey和小熊的合約，即將在今年球季結束後到期，屆時將滿39歲的他，能否再吸引到球隊的追求，就要看他本季表現如何了。
（中央社記者汪淑芬台北13日電）桃園國際機場預定5年後有3座航廈。桃機公司正研擬使用規畫，考慮依3個國際航空聯盟分配，不但航空公司作業更有效率，也方便旅客轉機。
桃機第1及第2航廈現在共有55家航空公司使用，明年6月加拿大航空復飛台灣後，將增至56家，第3航廈預計2021年完工後，航空公司使用航廈狀況勢必重新調整。
現在華航飛北美、澳洲及日本航班在第2航廈搭機，其他在第1航廈：長榮航空集中第2航廈；廉價航空全部在第1航廈；外籍傳統航空公司中，第1航廈有2個航空聯盟成員使用，第2航廈有3個航空聯盟成員使用。
根據桃機公司規畫，考慮依3個國際航空聯盟做分配，相同聯盟的航空公司分配在相同航廈，航空公司不但節省成本，作業更有效率，也方便旅客轉機。
現在全球有推薦商品3大航空聯盟，台灣兩大航空公司中，華航屬於天合聯盟，長榮航空屬於星空聯盟。
3大航空聯盟中，1997年就成立的星空聯盟有27個成員，其中中國國航、全日空、新加坡航空、聯合航空、土耳其航空、泰國航空及深圳航空飛台灣。
天合聯盟在2000年成立，共有20個成員，其中中國東方航空、中國南方航空、達美航空、大韓航空、荷蘭航空、廈門航空、越南航空飛台灣。
寰宇一家是在1999年成立，共15個成員，其中飛台灣的有國泰航空、日本航空與馬來西亞航空。
目前桃園機場第1及第2航廈，可服務的年旅客量分別是1500萬人次與1700萬人次，但去年旅客量已逾3800萬人次，平日航廈人潮已多，假日更顯擁擠。
桃機第3航廈設計可服務旅客量4500萬人次，預計明年第1季動工，2021年完工啟用。
桃機公司說，依航空聯盟分配航廈是方案之一，也會請航空公司表達意見，最遲2018年就要定案。1051113
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